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坡道定点停车和起步技巧要求 坡道定点停车和起步离合器怎么控制优秀

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坡道定点停车和起步技巧要求 坡道定点停车和起步离合器怎么控制篇一

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首先在进入坡道定点停车和起步考试区域前把车身拉正。

行驶时,用雨刮器上铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘。

在车下观察,车辆右边轮胎正好压在细线上(考试停车时,车辆离粗线30公分为合格,细线正好离粗线30公分,所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了)。

车辆行驶至下图位置时停车,为定点停车合格标准(车辆右边轮胎压在细线上,车牌垂直向下正好在粗线内)。

那么,怎么才能停到标准的位置呢?我们还是采用看点停车的方式。

车辆在陡坡上行驶时,需要先保证右边轮胎压细线,然后车辆直行,直行到下图所示(两张图两个点)任意选一个点看,到点时停车。

这时,车牌就在粗线内了,车牌在粗线内为合格,超出或没到粗线扣10分,超出或没到细线扣20分。

下面,再来讲一下坡道起步的方法。首先,应该踩离合,踩刹车,挂一挡。

然后左脚慢慢抬离合,抬到车身发抖(半离合状态),就稳住左脚不动。

左脚保持在半离合状态时,右脚就可以慢慢放开刹车(用手刹的也可以放手刹了),这时如果待速大的车,就会自己前进了。

如果车辆待速小,没有前进(只要左脚稳在半离合,车辆就不会后滑),右脚就可以慢慢的踩油门,踩到发动机转速保持在2000左右时(发动机转速大小因车而议),车辆就会前进了。

车辆前进后,保持踩油门,慢慢放离合,离合放完后,就是正常行驶了。

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